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交通

四川巴万高速筑路者:造“良心路”是建设者的良知

2019-12-10 21:54:09 中国资讯网

  李炎金在施工现场。 王康荣 摄

  中新网四川巴中12月10日电 题:四川巴万高速筑路者:造“良心路”是建设者的良知

  李炎金的“拼劲”,在巴万高速(四川巴中至万源高速公路)施工项目部是出了名的。他是一个把自己死死“钉”在施工现场的筑路人。2年多来,除了开会出差,他始终穿梭于工地,一天都没落下。

  12月10日,巴万高速巴州至通江段正式通车,“中国红军之乡”通江县不通高速的历史宣告结束。面对这一“阶段性胜利”,李炎金难掩激动,“作为建设者,工程完工后大家就会离开,但这个工程会一直在这里,接受历史的检验。”

  12月10日,巴万高速通车仪式。 王康荣 摄

  通江县是四川秦巴山区唯一未通高速公路的行政县,也是国家级贫困县。受大巴山“三山夹两谷”的地形地势的限制,这里交通发展滞后,物流渠道狭窄。修建一条高速公路是80万通江人多年的梦想。

  巴万高速巴州至通江段主线长21.4公里,设大中桥64座,涵洞或通道35道,隧道4座,施工任务非常艰巨。

  2017年9月,李炎金“临危受命”,担任中国能建葛洲坝三峡建设企业巴通万施工项目部经理。

  从担任项目部经理的那一天开始,李炎金便夙兴夜寐,穿梭于工地,他不仅要与各部门班组协调现场施工过程中发生各种问题,管控进度、品质、安全,还要协调各工种之间的配合,以及很多细节工作的落实。

  秦巴山区雨季长,年平均降雨量1189毫米,加之道路崎岖、地材短缺,导致桥梁T梁的预制和架设工作无法按时完成,任务都压在了2018年秋冬季节,人员、设备及工作时间大幅增长,管理难度增大。

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编辑:韩瑞敏
 
 

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